坐动车出门，老黄历上的宜出行到底灵不灵？

前天晚上,我一个老同学在微信上跟我吐槽，说周末买好了动车票去杭州找女朋友，结果他妈硬是翻着老黄历，说那天“忌出行”，非要他改签，他气得不行，问我这到底有没有道理。

其实这问题问得挺好,现在咱们出门，尤其坐动车、高铁，看吉日的人还真不少，跟老一辈开长途车要看“宜出行”一个心理，图个心安嘛，但说真的，动车的吉日跟老家那种“几月几日宜拜神”还真不完全是一码事。

我自己的经验,挑动车的日子，重点看的不是黄历上那俩字儿，而是你的八字和当天干支的“冲合”，这玩意儿吧，你说它玄，它确实有套逻辑在里面，但你要说它铁板钉钉，那也不至于，咱说白了，就是一种“顺势而为”的讲究。

比方说,你八字里“金”特别弱，那挑了天干地支都是“庚申”这种金气特别旺的日子出门，表面上看着“宜出行”对吧？但对你个人来讲，这金气克你，路上保不齐就遇到点小波折——比如晚点，比如旁边坐个打呼噜的，或者到了地方合同谈得不顺，这啊，就是五行跟你较劲呢。

我一般自己坐动车,如果行程能调，我会先看日子跟我的生肖冲不冲，比如你属马，子午冲，那这天干地支里带“子”的日子，比如甲子日，你就得多留个心眼，不是说绝对不能走，而是说，走的时候自个儿心态放平，行李检查两遍，手机充满电，别卡着点去车站，这叫什么呢？叫“避免那个冲劲儿”。

反而是那种“三合”、“六合”的日子，比如你属虎，遇到午后或戌日，那坐动车就挺顺当的，可能掐着点儿到站，一上车，行李箱刚好有地儿放，过道也不挤，到了地方阳光明媚——这感觉就是舒服，很多人管这叫“运气好”，其实按老理儿说，就是日子“扶”了你一把。

动车跟汽车不一样,它走的是铁轨，“铁”属金，是“动中带静”的机器，所以啊，选择的日子最好别是那种“火”特别燥的，比如午日、巳日，纯火克金，容易遇到机械故障啊、临时停运啊这类——虽然是小概率，但犯不着跟自己较劲对吧？挑个带点水润的日子，“水土相生”，比如亥日、子日，哪怕天气不好，车次也可能安安稳稳的。

还有一点,你要是出门是办正事，比如签合同、面试，那时间点比日子更关键，宁可挑个平平无奇但时间段跟你的喜用神对得上的，也别追什么“大吉大利”的黄道吉日，早上的头班车，清清爽爽，元气足；晚上的末班车，人容易疲，气场就弱了，我自己就吃过这亏，有次看日子挺好，结果买了晚上九点半的票，到了地儿困得不行，第二天状态全废，日子再好，自己身体接不住，那也叫“虚不受补”。

所以您要是问我动车怎么查吉日,我的笨办法是：先排好自己的五行喜忌，再看那天的干支跟你的“日元”合不合，最后敲定一个不冲不克、自己精力又最旺盛的时间段。 这比单纯翻“宜出行”靠谱多了。

话又说回来,你要真急事没法儿挑日子，那也就甭纠结了，心宽了，路就宽了，坐上车，耳机一戴，小眯一觉，比啥吉日都强，毕竟啊，这日子是人过的，咱不能叫日子给过了，您说是不是这个理儿？

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