说实话,干我们这行久了,经常有朋友一脸愁容地问我:“师傅,您给我看看,我这辈子是不是就这德性了?” 碰上这种问题,我总想先递根烟,让他坐下来缓口气。
因为“终生运势”这四个字,听起来是个定数,其实里头全是变数,今天咱不拽那些玄乎的词儿,就掰开揉碎了,聊聊命理上到底怎么看待你这长长的一辈子,也别指着看一篇文就能改命,那是骗人的鬼话,但要是能让你心里那根弦稍微松快点儿,就算没白写。
得打破一个执念:那句“命里有时终须有”到底是不是真的?
很多外行看八字,就盯着财星和官星,一看八字里没有财星,就哭丧着脸说“一辈子穷命”,我听了都替那些八字冤得慌,八字这个系统,它不是死的,它是活的,就像看一个人,不能光看他口袋里有没有钱,还得看他的双手勤不勤快,脑子灵不灵光,祖上留没留下大宅子。
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命理上讲究“用神”和“忌神”,说实话,这两个词听着专业,核心就是看你身体里那股气儿顺不顺,咱们常说的好命,不是说你生下来就含着金钥匙,而是你这一生中,给你帮助的力量(用神)能不能用得上,破坏你局面的力量(忌神)能不能被制住,有的人,前半生磕磕绊绊,一到中年大运走顺了,就像老树发新芽,越活越带劲,有的人,年轻时候风光无限,一交到某个时辰,那股劲头儿过了,就开始走下坡路,这种例子我在后台见得多了。
所以你说终生运势?不如说是一场马拉松,前五公里跑得快的不算本事,关键是看你在三十五公里处那个要命的“撞墙期”,有没有那股子心气儿扛过去。
咱们得说说这“运”和“命”到底谁牵着谁走。
常听人说“命运”,其实这是俩东西。“命”是你出厂时自带的底盘和发动机,是奔驰还是奥拓,这个定死了,改不了。“运”是你走的这条路,是高速公路还是乡间泥泞小道,这是十年一大转,五年一小转的。
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老话说“命好不如运好”,这话在理,一个奥拓底盘,你让它开在平坦的水泥路上,它能稳稳当当跑个几十万公里不带大修的,这就是顺运,一个法拉利底盘,你非让它天天去跑搓板路,没两年底盘就散了架,这就是逆运,所以看八字,我最怕看那种格局特大的命,因为那种命一旦走背运,摔得比谁都惨,心里那个落差,别提多折磨人了。
所以啊,算终生运势,真不是去问“我何时能发大财”这么简单,你要问的,是你接下来这步大运,是适合“进攻”还是适合“防守”,比如你正走食神生财的运,那你就该琢磨着怎么把手艺变成钱;你要是正走七杀攻身的运,那我劝你,稳字当头,少折腾,守好眼前的一亩三分地就是赢。
聊点实在的,到底怎么看“一辈子”?
我这儿有句大实话,朋友,算一次命,改不了你的人生,但能让你想通一些事儿,我们看终生运势,不是给你判一个“无期徒刑”,而是给你一张“路况地图”,告诉你,哪段路是上坡要使劲,哪段路是下坡要刹闸。
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你看那山涧里的水,它最终要流向大海,这是它的“天命”,但它流经哪里,是绕个弯子汇入大江,还是被石头挡住积蓄成一个深潭,这是它的“运势”,水不会因为被石头挡住就觉得自己完蛋了,它要么积蓄力量漫过去,要么转头换条路,终究不耽搁它奔海。
拿着你的八字,别光盯着上面那几个字唉声叹气,多看看你眼下走的什么运,手里握着什么牌,有些早年吃苦的朋友,晚年反倒清闲有福,因为他们把该受的罪在前头受完了,后面心里敞亮,有些一直顺遂的朋友,中年偏逢大运逆转,这时候恰恰是他修炼心性的关口,过得去,老年反而安详;过不去,那就是老话说的“老来苦”。
归根结底,所谓终生运势,其实就是一门“取舍”的学问,说白了,这世上哪有那么多十全十美的八字?多数人都是带着些遗憾和瑕疵过活的,你命里缺金,就别老想着做金融投机;你命里火旺,就别凑热闹去创业,静下心来搞点技术活儿,说不定反而能成。
写这行字儿的时候,我又点了根烟,想起好些年前一位老前辈跟我念叨的:“看命啊,到最后看得不是那几行字,是看那个人是不是个明事理的人,明事理的人,坏八字能走出个好结果;糊涂人,捧着个好八字也能打得稀烂。”
这话糙,理不糙,愿各位看官,往后余生,都能在自个儿的“运”里头,走出一股子属于自己的精气神来,别慌,路长着呢。
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